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2022
8-21

差壓變送器的具體應(yīng)用有哪些？差壓測(cè)量廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制中，它通常是其他測(cè)量的基礎(chǔ)，如流量、液位、密度、粘度甚至溫度，zui常見的是液位和流量的測(cè)量。差壓流量測(cè)量是差壓變送器zui常見的應(yīng)用之一，通過測(cè)量流體流經(jīng)管道時(shí)流體壓力的差異，可以計(jì)算出流量。差壓流量計(jì)有基本元件和二次元件。基本元件通常被設(shè)計(jì)成隨著流量的增加而產(chǎn)生壓力差。基本元件有很多種，zui常見的是孔板、文丘里管、測(cè)流嘴和皮托管。差壓流量計(jì)的二次元件是差壓變送器，其作用在于盡可能準(zhǔn)確地測(cè)量基本元件產(chǎn)生的壓差。特別重要的一點(diǎn)是差壓測(cè)量不受流體壓力...
2022
8-21

壓力表的維護(hù) 人員對(duì)壓力表的維護(hù)應(yīng)做好以下幾點(diǎn)工作：(1)壓力表應(yīng)保持潔凈，表盤上的玻璃應(yīng)明亮清晰，使表盤內(nèi)指針指示的壓力值能清楚易見，表盤玻璃破碎或表盤刻度模糊不清的壓力表應(yīng)停止使用。(2)壓力表的連接管要定期吹洗，以免堵塞。特別是用于有較多油垢或其他粘性物質(zhì)的氣體的壓力表連接管，更應(yīng)經(jīng)常吹洗。(3)要經(jīng)常檢查壓力表指針的轉(zhuǎn)動(dòng)與波動(dòng)是否正常，檢查連接管上的旋塞是否處于全開位置。(4)壓力表必須定期校驗(yàn)，每年至少經(jīng)有資格的計(jì)量單位校驗(yàn)一次。校驗(yàn)后應(yīng)認(rèn)真填寫校驗(yàn)記錄和校驗(yàn)合格證并加鉛封。已經(jīng)...
2022
8-20

何為隔膜壓力儀表故障 “故障”從詞義上講，是指機(jī)械儀器發(fā)生不能順利運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，俗稱“毛病”。本書中所講的壓力儀表故障是指壓力儀表到顧客手中后，從目視外觀上，從儀表檢查中，在儀表使用時(shí)及對(duì)儀表進(jìn)行檢修過程中發(fā)現(xiàn)的儀表質(zhì)量問題或發(fā)生的儀表事故。例如：在目視儀表外觀時(shí)，發(fā)現(xiàn)儀表指針離零，指針脫落，表玻璃破碎，接頭生銹，表殼漏油等；在儀表進(jìn)廠檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)儀表示值不合格，儀表指針蹭表盤，加壓時(shí)指針不動(dòng)，做檢查記錄時(shí)表盤上沒標(biāo)盤號(hào)等；在儀表使用時(shí)，發(fā)生儀表安裝不上，運(yùn)行時(shí)指針被打彎，表殼內(nèi)油液變黃，嚴(yán)重的是儀...
2022
8-20

差壓變送器在分析應(yīng)用中的故障診斷與檢測(cè) 工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)中，差壓變送器用于壓力壓差流量測(cè)量，到了非常廣泛應(yīng)用，自動(dòng)控制系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用。石化、鋼鐵、造紙、食品、醫(yī)藥企業(yè)自動(dòng)化水平不斷提高，差壓變送器應(yīng)用范圍越來越廣泛，生產(chǎn)中遇到問題也越來越多，加之安裝、使用、維護(hù)人員水平差異，使出現(xiàn)問題不能迅速解決，一定程度上影響了生產(chǎn)正常進(jìn)行，危及生產(chǎn)安全，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)儀表維護(hù)人員技術(shù)水平提出了更高要求。差壓變送器的故障診斷變送器測(cè)量過程中，常常會(huì)出現(xiàn)一些故障，故障及時(shí)判定分析和處理，對(duì)正進(jìn)行了生產(chǎn)來說是至關(guān)重要。我們?nèi)粘＞S護(hù)中經(jīng)驗(yàn)，...
2022
8-20

常用溫度傳感器型號(hào)與測(cè)溫范圍溫度傳感器對(duì)于環(huán)境溫度的測(cè)量非常準(zhǔn)確，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、工業(yè)、車間、庫房等場(chǎng)所。對(duì)于溫度傳感器的種類非常多，不同的感溫元件不同的型號(hào)，在國內(nèi)比較常用的溫度傳感器型號(hào)有哪些呢，下面為大家簡(jiǎn)單介紹一下常用的溫度傳感器。通過感溫元件來分類可以大致分成鉑熱電阻溫度傳感器、熱電偶溫度傳感器、熱敏電阻溫度傳感器三大類。1:鉑熱電阻溫度傳感器鉑熱電阻是利用鉑絲的電阻值隨著溫度的變化而變化這一基本原理設(shè)計(jì)和制作的，按0℃時(shí)的電阻值R(℃)的大小分為10歐姆(分度號(hào)為Pt10)和100歐姆(分度...
2022
8-20

差壓變送器的現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)方法現(xiàn)介紹一種不用拆除導(dǎo)壓管就進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)的方法。一、準(zhǔn)備工作:我們知道差壓變送器在應(yīng)用中是與導(dǎo)壓管相連接的，通常的做法，需要把導(dǎo)壓管和差壓變送器的接頭拆開，再接入壓力源進(jìn)行校準(zhǔn)。這樣是很麻煩的，并且工作和勞動(dòng)強(qiáng)度大，zui擔(dān)心的是拆裝接頭時(shí)把導(dǎo)壓管扳斷或出現(xiàn)泄漏問題。我們知道不管什么型號(hào)的差壓變送器，其正、負(fù)壓室都有排氣、排液閥或旋塞；這就為我們現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)差壓變送器提供了方便，也就是說不用拆除導(dǎo)壓管就可校準(zhǔn)差壓變送器。對(duì)差壓變送器進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，先把三閥組的正、負(fù)閥門關(guān)閉，打開平衡閥...
2022
8-20

小知識(shí)：為什么某些應(yīng)用必須要用壓力傳感器/變送器？壓力傳感器通常是通過膜片的變形來測(cè)量壓力的變化，如果隔膜的一側(cè)作用在過程壓力下，另一側(cè)是開放的（暴露在環(huán)境壓力下），膜片的變形就會(huì)由于這個(gè)環(huán)境壓力而降低。這樣的話，測(cè)量結(jié)果實(shí)際上是過程壓力和環(huán)境壓力之間的壓力差。對(duì)于壓力傳感器/變送器，“內(nèi)部”側(cè)（傳感器不與壓力介質(zhì)接觸的一側(cè)）制成真空，然后*密封。因此，所測(cè)量的膜片變形與環(huán)境壓力無關(guān)，始終以密封真空作為參考和零點(diǎn)。這樣的設(shè)計(jì)就能夠測(cè)量當(dāng)前的環(huán)境壓力，因?yàn)槊芊庹婵眨ā?bar環(huán)境壓力”）表示一個(gè)固定的參考點(diǎn)，該參考點(diǎn)獨(dú)立于當(dāng)前...
2022
8-19

壓力變送器初學(xué)者指南（1）：什么是壓力? 本文是一篇簡(jiǎn)明易懂的指南，旨在幫助初學(xué)者理解壓力變送器的原理。*篇：什么是壓力?當(dāng)力作用于某一區(qū)域時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生壓力。這意味著我們可以通過增加力或減少受力面積來增加壓力。我們也傾向于用重量來衡量力的大小(因?yàn)橹亓κ浅?shù))。舉例來說，1磅物體的重力作用在1英寸×1英寸（1平方英寸）上將產(chǎn)生1磅/平方英寸的壓力，通常將其寫為1磅（Psi，1磅每平方英寸）。如果同樣的1磅只對(duì)一半的面積施加力量，那么壓力等于2磅。在日常生活中，一般汽車胎壓為26Psi。我們也接觸著天氣（或大氣）形式的...
2022
8-19

壓力變送器初學(xué)者指南（2）：壓力測(cè)量有哪些不同類型? 我們還是用上次說到的汽車胎壓的例子，來說明下3種類型的壓力測(cè)量：a）表壓-輪胎中的壓力(或稱壓力)與大氣壓力之差b）壓力-流動(dòng)的空氣壓力及輪胎中的壓力c）差壓-任何兩個(gè)測(cè)量壓力之間的差值這三種類型是相互關(guān)聯(lián)的a)表壓是參考大氣壓力來測(cè)量的測(cè)量大氣壓力與輪胎內(nèi)壓力之間的差的壓力測(cè)量稱為表壓測(cè)量。為了避免混淆，我們通常在測(cè)量單位后面加上“g”，比如Psig。所有用于測(cè)量表壓的壓力表、傳感器和變送器實(shí)際上都是測(cè)量大氣壓力和待測(cè)壓力之間的差值。b）壓力是參考真空測(cè)量的在一些應(yīng)用中，大...
2022
8-19

壓力傳感器在汽車中的應(yīng)用隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，燃油經(jīng)濟(jì)性的要求以及排放標(biāo)準(zhǔn)的要求也越發(fā)嚴(yán)格起來，越來越多的系統(tǒng)應(yīng)用到汽車當(dāng)中，例如進(jìn)氣/尾氣管理系統(tǒng)、燃油蒸汽管理系統(tǒng)、剎車助力系統(tǒng)、柴油顆粒濾清系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)都需要借助壓力傳感器快速準(zhǔn)確獲得的壓力信息來確定系統(tǒng)的狀態(tài)和下一步的動(dòng)作。1.進(jìn)氣/尾氣管理系統(tǒng)汽車引擎管理系統(tǒng)需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間噴射適量的燃油到氣缸中，這樣可以使得燃油充分有效的燃燒，達(dá)到*的燃燒效率，減小污染。引擎管理器的ECU做決定是基于一系列的傳感器信號(hào)的，例如曲軸位置、凸輪軸位置、空...

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